SAVJETI – Kombinujete “kočenje motorom” i kočenje klasičnom kočnicom – uštedjećete na eksploataciji automobila.

U slučaju da radikalno kočenje nije potrebno, a automobil ipak morate usporiti, nema boljeg načina, nego to obaviti “motorom”, pa tek na kraju klasičnom kočnicom. Ovaj “trik” koji je kod starijih vozača bio neophodan da bi spriječio “kolaps” kočnog sistema, danas se koristi da bismo sačuvali svaku dragocjenu kap goriva, ili da bismo na klizavom kolovozu što sigurnije došli do odredišta. Serviseri AUTOlinea savjetuju da automobil redovno održavate, budući da jedino tako možete osigurati ispravan rad svih sklopova i sigurnu uštedu, tamo gdje se može uštedjeti.

Kompletan tekst pročitajte na: proauto.ba